SZMB-10磁電轉速傳感器
簡介:
轉速傳感器由磁敏電阻作感應元件,是新型的轉速傳感器。核心部件是采用磁敏電阻作為檢測的元件,再經過全新的信號處理電路令噪聲降低,功能更完善。通過與其它類型齒轉速傳感器的輸出波形對比,所測到轉速的誤差J小以及線性特性具有很好的一致性.感應對象為磁性材料或導磁材料,如磁鋼、鐵和電工鋼等。當被測體上帶有凸起(或凹陷)的磁性或導磁材料,隨著被測物體轉動時,傳感器輸出與旋轉頻率相關的脈沖信號,達到測速或位移檢測的發訊目的。
性能:
(1).傳感器的輸出信號為脈沖信號,其穩定性比較好,不易受外部噪聲干擾,對測量電路無特殊要求。
(2).結構比較簡單,成本低,性能穩定可靠。功能齊全的微機芯片,使運算變換系數易于獲得,故速度傳感器應用J為普遍。
工作原理:
是讓由待監控部件產生的脈沖頻率與傳感器中的預置頻率進行比較,當被測物體的頻率小于速度開關設定頻率時開關為打開狀態;當被測物體的振動頻率大于速度開關設定頻率時開關為閉合狀態。
SZMB-10磁電轉速傳感器
按安裝形式分為接觸式和非接觸式兩類:
1、接觸式
接觸式旋轉式速度傳感器與運動物體直接接觸。當運動物體與旋轉式速度傳感器接觸時,摩擦力帶動傳感器的滾輪轉動。裝在滾輪上的轉動脈沖傳感器,發送出一連串的脈沖。每個脈沖代表著一定的距離值,從而就能測出線速度。
接觸式旋轉速度傳感器結構簡單,使用方便。但是接觸滾輪的直徑是與運動物體始終接觸著,滾輪的外周將磨損,從而影響滾輪的周長。而脈沖數對每個傳感器又是固定的。影響傳感器的測量精度。要提高測量精度須在二次儀表中增加補償電路。另外接觸式難免產生滑差,滑差的存在也將影響測量的正確性。
2、非接觸式
非接觸式旋轉式速度傳感器與運動物體無直接接觸,非接觸式測量原理很多,以下僅介紹兩點,供參考。
(1)光電流速傳感器
葉輪的葉片邊緣貼有反射膜,流體流動時帶動葉輪旋轉,葉輪每轉動一周光纖傳輸反光一次,產生一個電脈沖信號。可由檢測到的脈沖數,計算出流速。
(2)光電風速傳感器
風帶動風速計旋轉,經齒輪傳動后帶動凸輪成比例旋轉。光纖被凸輪遮斷形成一串光脈沖,經光電管轉換成定信號,經計算可檢測出風速。
非接觸式旋轉速度傳感器壽命長,無需增加補償電路。但脈沖當量不是距離整數倍,因此速度運算相對比較復雜。
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