XB型懸臂梁式傳感器
主要用于起重機電子秤等測量精度要求比較高的場合,要求采用高強度螺栓固定,四個傳感器以上的場合應注意基礎水平,使每個傳感器受力均衡。型號標注例如“XB-20t"。
L | L1 | L2 | L3 | L4 | L5 | L6 | W1 | W2 | H | H1 | H2 | D | D1 | D2 | |
XB-2t | 203 | 95 | 22 | 22 | 98 | 64 | - | 37 | - | 43 | 37 | 10 | M12 | ф32 | ф13 |
XB-5t | 235 | 110 | 24 | 24 | 124 | 66 | - | 48 | - | 52 | 48 | 15 | M16 | ф38 | ф21 |
XB-10t | 279 | 133 | 32 | 32 | 140 | 82 | - | 60 | - | 67 | 60 | 20 | M20 | ф48 | ф31 |
XB-15t,20t | 318 | 153 | 38 | 38 | 159 | 89 | - | 70 | - | 82.5 | 70 | 25 | M24 | ф54 | ф37 |
XB-30t | 374 | 189 | 44.5 | 44.5 | 181 | 76 | 51 | 96 | 46 | 115 | 90 | 30 | M24 | ф54 | ф25 |
XB-50t | 416 | 210 | 48 | 48 | 196 | 92 | 56 | 105 | 52 | 142.8 | 100 | 35 | M30 | ф60 | ф28 |
產品圖片:
尺寸圖:
行車超載限制器就是針對吊車而設計,應用于、(橋機,天車,行車)橋式起重機的AQ保護裝置,保證吊車及操作人員AQ.該產品吸收了市場上現有行車超載限制器眾多的優點,通過對吊車的起升結構的取力(重量傳感器)反饋到該儀表中進行采集,對比,讀取,判斷后顯示當前重量并對其進行相應工況指示,超過額定重量后快速切斷吊車吊鉤起升回路,使吊車不能起吊重物,從而達到保護吊車及操作人員AQ的目的.該系列裝置具有性能好、可靠性高、裝置輕巧方便等特點。
中文名行車超載限制器
應用橋式類型起重機和升降機組 成傳感器、運算放大器、控制執行器
行車在高架軌道上運行的一種橋架型起重機,又稱天車。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行,起重小車沿鋪設在橋架上的軌道橫向運行,構成一矩形的工作范圍,就可以充分利用橋架下面的空間吊運物料,不受地面設備的阻礙。廣泛地應用在室內外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等處.、(橋機,天車,行車)橋式起重機在使用的過程中需要起吊不同噸位的重物,因此就需要配備一套對起吊重物進行實時監控,當前工作狀況作出判斷,作出相應的聲光指示如正常起重狀態,滿載狀態,超載狀態的自動化監控儀表
XB型懸臂梁式傳感器
湖北開航公司部分產品:
料位計 RN3002BS011BM3Z3-6000MM AC110W
重錘式料位計 SLS3000
料位儀 RN3001A011EA1A3A
射頻導納料位計 L2000C
AVI-PSM-1119 IL:800MM INPUT RATING:(30~265)VAC/(21~35)VDC OUTPUT:DPDT
電容料位計 R7-XL JB/T9261 帶加長桿
料位開關DE502-3300-907L=500MM
射頻導納料位開關 JDSP-SAFL600N
PDU-1118 700mm
PDU-1118 1100mm
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